Ffatri Komikaya Harnais gwifren modurol ar gyfer defnyddio sefyllfa CDC car
PRAWF:
1.a.100% parhad prawf, cylched byr, cylched agored, dadleoli, Inswleiddio wrthsefyll prawf foltedd.
b.Gwrthiant inswleiddio: ≥20MΩ, DC 500V, 0.01 eiliad;
c.Ar-ymwrthedd: ≤3Ω;
d.Gwrthsefyll foltedd: AC 350V I: 1mA T: 1 eiliad;
2.Amser prawf cylched byr ar unwaith ≥ 5 eiliad;
Pecyn:
1.Mae pob cynnyrch 10PCS wedi'i bwndelu â ffilm AG, ac mae'r pen P2 wedi'i orchuddio ag AG i amddiffyn y pen P2.Mae pob cynnyrch gorffenedig 50PCS wedi'i bacio mewn bag PE tryloyw gwyn, lled: 324mm, trwch: 0.06mm.(Eitem Rhif: 3040016101) Mae'r hyd yn amodol ar hyd y galw gwirioneddol, mae'r agoriad yn cael ei blygu yn ei hanner a'i selio â glud tryloyw, Ar ôl ei osod, cadwch label feige cwsmer yn y safle canol.
2.Mae'r cynnyrch wedi'i bacio mewn carton maint canolig 48.5 * 34 * 22CM H838D (Eitem Rhif 3010002202) (mae maint y pacio yn amodol ar y maint gwirioneddol);ar ôl pacio, ffon y lable o cwsmer feige ar gornel chwith uchaf ochr y blwch allanol.
Sylwadau:
1.Dylid plicio siaced allanol pen P1 i 17 ± 1mm, torri'r braid yn lân, cadw'r wifren ddaear, a gorchuddio'r llawes 0.8 * 15mm;mae'r ddwy siaced ganol yn cael eu tynnu 5 ~ 6mm, eu troelli i wifren ddaear, a'u gorchuddio â llewys 0.8 * 10mm yn y drefn honno;Mae'r toriad canol wedi'i lewys â 2.0*8mm a 2.5*8mm yn y drefn honno. Mae'n briodol torri hyd y wifren ddaear.yn gyntaf weldio un craidd gwifren a gwifren ddaear, a gorchuddio'r coesau weldio gyda llewys 1.5*8mm yn y drefn honno.Yna weldio gwifrau craidd eraill, a gorchuddio'r coesau weldio gyda llewys 1.5 * 5mm yn y drefn honno, ac mae'r llewys yn gorchuddio'r cymalau sodr ar gyfer crebachu gwres.
2.Dylid plicio siaced allanol pen P2 i 34 ± 1mm, torri'r braid yn lân, cadwch y wifren ddaear, a gorchuddio'r llawes 0.8 * 31mm;mae'r ddwy siaced ganol yn cael eu tynnu 7 ~ 8mm, eu troelli i wifren ddaear, a'u gorchuddio â llewys 0.8 * 22mm yn y drefn honno;Mae'r toriad canol wedi'i lewys gyda llewys 2.0 * 15mm a 2.5 * 15mm yn y drefn honno.Mae'n briodol torri hyd y wifren ddaear.Ar ôl sychu'r tiwb allanol, ac yna chwistrellu'r SR, a dylai'r tiwb sy'n agos at y signal gael ei sychu'n dynn.
